Débat avec Jean-Christophe Lagarde

Charles-Henri d’AUVIGNY, responsable du Nouveau Centre 16ème, Pierre MAURIN membre du bureau de la Fédération de Paris et les élus Nouveau Centre du 16ème vous convient à un débat animé par Thierry GUERRIER
Jean-Christophe LAGARDE, député-Maire de Drancy et Président Exécutif du Nouveau Centre, et Olivier FERRAND, Président de Terra Nova et membre du PS, sur le thème :

" Comment accueillir nos jeunes dans la société de demain?" le 3 juin 2010 de 19 h 45 à 21h30 au Café Poussin, 2 rue Poussin à l’angle de la rue Pierre Guérin, Paris 16ème

Nous évoquerons la réforme des lycées, la violence à l'école, la formation des étudiants, les rythmes scolaires....
Il s'agit d'un sujet majeur pour l'ensemble des Français, jeunes et moins jeunes. L'avenir de notre pays passe par une éducation de qualité pour nos enfants.
Venez débattre avec nous sans a priori et sans parti-pris. Retrouvons-nous nombreux le 3 juin prochain !
N'hésitez pas à venir avec vos amis et à transmettre cette invitation au plus grand nombre.

Claude PERNES nous a quittés

Claude PERNES, maire (Nouveau Centre) de Rosny-sous-Bois (Seine-Saint-Denis) est décédé ce dimanche matin à l’âge de 66 ans après avoir été hospitalisé. Maire depuis 27 ans, il avait fait sa dernière apparition publique au conseil municipal de décembre et confié depuis les rênes de la ville à son 1er adjoint UMP.
Claude Pernès était président de l’association des maires d’Ile-de-France depuis 1995. Il avait exercé trois mandats de conseiller général et un mandat à la région. Les drapeaux de l’hôtel de ville de Rosny ont été mis en berne. Une minute de silence sera observée ce dimanche lors de toutes les manifestations sportives de la ville.
Eidth CUIGNACHE-GALLOIS s'associe à ses collègues du Conseil Régional pour exprimer ses plus sincères condoléances à sa famille, aux Rosnéens et aux Franciliens au service desquels Claude PERNES s'était mis de tout son coeur.

[Conseil de Paris 10 et 11 mai 2010] Vœu Paris Métropole :

Notre second vœu va dans le même sens d’une approche « Grand Paris ». Plus précisément, il pose le problème de la circulation au niveau métropolitain.
Il nous paraît impossible de dissocier le projet de piétonisation des voies sur berges d’une réflexion globale sur un plan de circulation au sein de la région Ile-de-France. On ne peut imaginer un tel projet sans tenir compte des réalités de circulation au niveau régional, sans intégrer les répercussions de ce projet sur le reste de l’Ile-de-France. Ce serait incohérent, alors que le futur plan de déplacement urbain régional doit être discuté.
Cette réflexion, Paris Métropole peut être le lieu pour la mener. Maintenant qu’elle existe, il faut la faire vivre.
L’élaboration d’un plan commun de circulation doit être le préalable logique à l’engagement dans un projet sur les voies sur berges.
Sans un accord de ce type, comment envisager qu’il y trouve sa cohérence ?
Monsieur le Maire, nous vous demandons que la mise en place d’un plan commun de circulation au sein de Paris Métropole soit la condition préalable au projet d’aménagement des voies sur berges.

[Conseil de Paris 10 et 11 mai 2010] Vœu sur la piétonisation des voies sur berges

L’aménagement et la piétonisation des voies sur berges est présenté comme le grand projet de votre seconde mandature, Monsieur le maire. Mais, au-delà de la polémique qu’il peut susciter, et dont vous aviez vous-même conscience lorsque vous en avez fait la présentation, il ne peut être conçu comme une question strictement parisienne.
Les voies sur berges sont un axe essentiel de circulation reliant l’ouest et l’est de Paris. En bloquant leur accès, c’est donc à une grande partie de la population francilienne que l’on refuse l’entrée dans la capitale. Car, ces voies sur berges, elles touchent directement des communes limitrophes, souvent très importantes, tant en nombre d’habitants qu’en termes économiques (Boulogne, Issy les Moulineaux, Ivry, Charenton). Beaucoup de parisiens y travaillent, nombreux sont aussi les franciliens qui les empruntent pour rejoindre la capitale.
Or, les possibilités de report sont bien trop limitées, le périphérique est saturé aux heures de pointe et la situation actuelle des transports en commun n’en permet même pas l’éventualité.
Voyez cette question des voies sur berges, elle ne concerne pas seulement les habitants du centre de Paris, mais aussi ceux de la petite couronne et même de l’ensemble du Grand Paris. Eux aussi doivent avoir leur mot à dire.
La possibilité de poster des commentaires sur « paris.fr » n’offre pas les moyens de dialogue et d’expression satisfaisants.
Au regard de l’enjeu, nous souhaitons qu’une votation citoyenne sur le sujet soit organisée par les communes concernées et que son résultat conditionne l’engagement du maire dans le projet d’aménagement des voies sur berges.
En tant qu’apôtre de la démocratie participative et soutien au Grand Paris, c’est une demande que j’espère vous soutiendrez.

[Conseil de Paris 10 et 11 mai 2010] Vœu sur le réaménagement du boulevard Saint-Marcel :

Nous avons déposé un vœu avec mon collègue Christian SAINT-ETIENNE sur le boulevard Saint-Marcel. Nous vous avions déjà alerté en février 2009 sur la dangerosité de circulation sur cet axe majeur de trafic. A l’époque, vous aviez concédé qu’il y avait un réel problème et qu’un réaménagement du boulevard était nécessaire. En février 2009 donc, j’avais retiré mon vœu sur la base de votre engagement à trouver rapidement des solutions. Je vous cite le compte-rendu : « l’exécutif annonce que des études sont en cours et que prochainement il sera en mesure de faire des propositions concrètes qui seront soumises à concertation ».
Aujourd’hui, 15 mois plus tard, la sécurité de circulation sur ce boulevard est toujours aussi problématique.
Mon vœu est donc un « droit de suite ». J’aimerais savoir si vous êtes en mesure de nous présenter des propositions concrètes de réaménagement du boulevard Saint-Marcel.

STIF du 6 mai 2010

Le conseil du STIF a eu lieu ce matin. Cette réunion a été exclusivement consacrée à l'installation des instances.
Edith et Nicolas ABOUT ont été élus tous deux à la commission de l'offre de transport, ainsi qu'à la commission de la démocratisation.
Nicolas About a également été élu à la commission économique et tarifaire, ainsi qu'à la commission de délégation de service public (suppléance).
Les quatre vice-présidents élus sont Jean-Vincent PLACE, Vincent EBLE, Daniel DAVISSE, et Annick LEPETIT.
Le Président du STIF est le Président de Région, Jean-Paul HUCHON.
Les deux prochaines réunions du conseil auront donc lieu le 2 juin et le 7 juillet à 9h00.